Rehabilitation de l'allée Royale de Villepreux et reconquête paysagère de la Plaine de Versailles

Dans la continuité de l’action de Versailles Grand Parc, les Jeux Olympiques de Paris 2024 ont permis d’accélerer la reconstitution d’ un patrimoine remarquable du XVIIe siècle et d'aménager la Plaine de Versailles.

L’Allée royale de Villepreux, créée en 1680 par André Le Nôtre, jardinier de Louis XIV et grand ordonnateur de Versailles, est au centre de la plaine de Versailles, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Les villes de Versailles, Saint-Cyr-l’École et la communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc profitent de cette occasion pour reconstituer l’Allée royale de Villepreux et aménager la Plaine de Versailles, des axes essentiels de leur politique d’aménagement territorial. L’objectif est de miser sur des aménagements durables pour y créer un pôle de référence autour du tourisme vert, de la pratique équestre et de l’agriculture périurbaine.


L’ALLÉE ROYALE DE VILLEPREUX RENAÎT DE SES CENDRES 340 ANS APRÈS SA CRÉATION

Son histoire

Prolongement du Grand Canal, cet axe s’inscrit dans la « Grande Perspective » imaginée par André Le Nôtre de part et d’autre du Château. Il démarre dès le Bassin d’Apollon par le Tapis vert, esplanade qui descend vers le grand Canal. Au-delà, l’allée part du rond-point dit de L’Étoile Royale et traverse les communes de Versailles, Saint-Cyr-l’École, Fontenay-le-Fleury, Rennemoulin et Villepreux. L’Allée royale était la principale des cinq allées partant en faisceau depuis l’Etoile Royale, formant un ensemble paysager majestueux qui fut comparé à « la main du Roi se posant sur son territoire ». À l’origine, elle était une avenue enherbée de 97m de large. Dégagée en son centre, elle est cadrée de part et d’autre par deux allées principales de 5m, bordées d’un double alignement d’ormes champêtres. Tombé dans l’oubli, cet axe fait désormais l’objet d’un ambitieux projet de restauration par la communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc.  



UNE RESTITUTION QUI COMPORTE PLUSIEURS ENJEUX MAJEURS POUR LE TERRITOIRE

La protection et la valorisation du patrimoine et du paysage, à travers la restitution d'un patrimoine historique disparu, l'ouverture sur la Plaine de Versailles et le retour à une qualité de vie pour cette zone géographique dégradée.

Le développement et l’aménagement des circulations douces (équestres, pédestres et cyclables) sur plusieurs kilomètres, propices au déploiement du tourisme local.

La protection de l’environnement avec un développement de la biodiversité et la confirmation de la vocation agricole de ce secteur avec une restitution de plusieurs terrains à l’agriculture.

Des aménagements durables de la Plaine de Versailles qui ont permis au public d'accéder aux épreuves équestres.



AMÉNAGEMENT DE LA PLAINE DE VERSAILLES


La démolition et la transformation du moulin de Saint-Cyr-l’École

La communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc s’est portée acquéreur du site stratégique du Moulin de Saint-Cyr-l’École. Après avoir été détruit en 2024, il a servi le temps des JOP 2024 au personnels des épreuves équestres. En voie de transformation en parking paysager de 150 places à destination des visiteurs de la plaine et du château de Versailles ainsi que pour  les  usagers du Tram 13.  

De nouveaux quartiers à Versailles et Saint-Cyr-l’École

Deux nouveaux quartiers sont sortis de terre à Versailles et à Saint Cyr l’Ecole. Le premier l’éco quartier de « Gally » est situé sur l’ancienne emprise militaire Pion de 20 hectares, derrière le domaine du Château. Il accueille 550 logements. Celui de Saint Cyr, le quartier Charles-Renard offre quant à lui 1500 logements. 

De nouveaux modes de transport

La ligne Tram 13 Express longue de 18,8 km et desservant 7 communes relie Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-l’École. La station Allée Royale permet de rejoindre le parc du Château. Elle est reliée aux autres modes de transports par la création d’un arrêt de bus, de places de dépose minute et d’arceaux vélos.


Direction de l'aménagement

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